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随着钢结构桥梁建造在基础建造中的突出表现，对于桥梁的承重才能的要求也越来越高。钢砂厂家大型钢箱梁在桥梁的承载才能的要求越来越高。因而桥梁配重混泥土在这个时候起到了非常重要的效果。桥梁不同部位的承重比就成了桥梁建造过程中重要的环节。堆积比从初的3.0到要害的6.0左右，已经成为了桥梁建造中的重要的技能瓶颈。不近仅要到达配重比符合规划需求，更重要的是建造本钱不能变成天价桥梁。

　 铁山东钢砂是新型耐磨材料，此产品系一种天然铁矿石制成，山东钢砂厂家主要成分是三氧化铁，它不只耐磨、抗压、抗冲击，还具有防湿、耐酸碱腐蚀、抗高温等功能。在修建上采用该产品做成铁钢砂混凝土耐磨层或铁钢砂砂浆耐磨层，其抗压强度、劈拉强度、摩擦系数等方面均优于铁屑砂浆耐磨层，铁屑易发生腐锈脱落现象，而铁钢砂则不然，铁钢砂同辉绿岩铸石相比较，不只造价低廉，施工简便，其抗冲击强度和脆性值均超过辉绿岩铸石两倍左右。因而三十年来我国的煤矿、电力、化工冶金等工业基建工程的耐磨层都广泛运用铁钢砂做混凝土或砂浆耐磨层。

　　修建方面:

　　煤矿、洗选煤厂基建中:各种煤仓、钢砂厂家漏斗、溜槽等内壁耐磨层;煤柱、梁等表面耐磨层;

　　其它基建中:港口码头、高强度地上、飞机跑道等;大粒径铁刚砂可用于提高混凝土容重等。

　　水利水电基建中:泄洪洞、导流洞、钢砂厂家溢流坝面以及船闸等抗冲耐磨防腐层;

　　钢铁、焦化厂基建中:矿槽、受煤坑、焦槽、漏斗等耐磨层;

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